課程簡介

  • 基礎
  • 使用 MATLAB® 環境
  • 使用 MATLAB® 的控制系統的基本數學
  • 圖形和可視化
  • 使用 MATLAB® 程式設計
  • 使用 MATLAB® 進行 GUI 程式設計(選擇)
  • 使用 MATLAB® 進行控制系統和數學建模簡介
  • 使用MATLAB®的控制理論
  • 使用 SIMULINK® 進行系統建模簡介
  • 汽車模型驅動開發
  • 基於模型的開發與無模型的開發
  • 用於汽車軟體系統測試的測試框架
  • 模型在環、軟體在環、硬體在環
  • 用於汽車領域基於模型的開發和測試工具
  • Matelo 工具示例
  • Reactis 工具示例
  • Simulink/Stateflow 模型驗證器和 SystemTest 工具示例
  • Simulink ® 內部結構(信號、系統、子系統、模擬參數,...等) - 示例
  1. 有條件執行的子系統
  2. 啟用的子系統
  3. 觸發子系統
  4. 輸入驗證模型
  • 用於汽車系統的 Stateflow(Automotive 車身控制器應用)- 範例
  • 創建和模擬模型

創建一個簡單的 Simulink 模型,對其進行模擬,並分析結果。

  1. 定義電位器系統
  2. 探索 Simulink 環境介面
  3. 創建電位計系統的 Simulink 模型
  4. 對模型進行模擬並分析結果
  • 建模程式設計構造目標:
  • 在 Simulink 中對基本程式設計結構進行建模和模擬
  1. 比較和決策聲明
  2. 過零點
  3. MATLAB 功能塊

離散系統建模 目標:

在Simulink中對離散系統進行建模和模擬。

  1. 定義離散狀態
  2. 創建 PI 控制器的模型
  3. 對離散傳遞函數和狀態空間系統進行建模
  4. 對多速率離散系統進行建模

連續系統建模:

在Simulink中對連續系統進行建模和模擬。

  1. 創建節氣門系統模型
  2. 定義連續狀態
  3. 運行類比並分析結果
  4. 模型影響動態

求解器選擇:選擇適合給定 Simulink 模型的求解器。

  1. 求解器行為
  2. 系統動力學
  3. 間斷
  4. 代數迴圈
  • MAAB(Mathworks® 汽車諮詢委員會)簡介 - 示例
  • AUTOSAR簡介
  • 使用Simulink®進行AUTOSAR SWC建模
  • Simulink 汽車系統工具箱
  • 液壓缸模擬-示例
  • SimDrivelin 簡介(離合器模型、Gera 模型)(可選)-示例
  • ABS 建模(可選)- 範例
  • 自動代碼生成建模 - 範例
  • 模型驗證技術 - 示例
  • 發動機型號(實用 Simulink 型號)
  • 防抱死制動系統(實用型 Simulink 型)
  • 參與模型(實用 Simulink 模型)
  • 懸架系統(實用型Simulink)
  • 液壓系統(實用 Simulink 型號)
  • Simulink 中的高級系統模型,具有 Stateflow 增強功能
  • 容錯燃油控制系統(實用型Simulink)
  • 自動變速器控制(實用型Simulink)
  • 電液伺服控制(實用型Simulink)
  • 粘滑摩擦建模(實用 Simulink 模型)

最低要求

參與者應具備 Simulink 的基本知識

  14 時間:
 

人數


開始於

結束於


Dates are subject to availability and take place between 09:30 and 16:30.
Open Training Courses require 5+ participants.

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