ISO 26262 第 6 部分:安全軟體開發培訓
ISO 26262是汽車電子/電氣系統功能安全的國際標準。第6部分專注於系統設計和實施的軟件方面。
本次由講師主導的培訓(線上或線下)面向希望在組織內實施ISO 26262標準的汽車行業專業人士。
培訓結束後,參與者將能夠:
- 建立完整且一致的軟件安全需求。
- 分析軟件架構的安全性,包括獨立性分析(FFI)。
- 構建使用文檔工具以提高軟件質量的流程。
- 規劃並執行軟件和系統的集成測試策略。
- 爲安全應用實施和測試軟件單元。
課程形式
- 互動式講座與討論。
- 大量練習與實踐。
- 在即時實驗室環境中進行實際操作。
課程定製選項
- 如需定製本課程,請聯繫我們安排。
課程簡介
介紹
風險、ASIL 和安全概念
軟體開發流程
軟體架構設計
軟體安全要求 (SSR)
軟體安全分析(FMEA、FTA等)
基於模型的開發
工具鑒定
元件鑒定
軟體集成
軟體驗證報告
嵌入式 Software Testing
摘要和後續步驟
最低要求
- 具有軟體或系統開發經驗
觀眾
- 軟體開發人員
- 系統和安全工程師
- Computer 和電氣工程師
- 安全經理
- 工程經理
公開培訓課程需要5名以上參與者。
ISO 26262 第 6 部分:安全軟體開發培訓 - 訂單
ISO 26262 第 6 部分:安全軟體開發培訓 - 詢問
ISO 26262 第 6 部分:安全軟體開發 - 咨詢詢問
咨詢詢問
即將到來的課程
相關課程
ISO27001簡介
7 時間:這個由講師主導的現場培訓(在線或現場)旨在幫助希望了解 ISO 27001 及其在加強組織內部信息安全方面的作用的初學者級專業人員。
培訓結束時,參與者將能夠:
- 了解 ISMS 的目的和好處。
- 熟悉 ISO 27001 的關鍵概念、術語和原則。
- 認識審核員在確保合規性方面的作用。
- 深入了解ISO 27001中的審計過程和持續改進。
高級路徑規劃算法在自動駕駛車輛中的應用
21 時間:這項由講師指導的台灣(線上或線下)培訓課程,旨在為高階機器人工程師和AI研究人員提供進階路徑規劃演算法的實作知識,以提升自動駕駛車輛的性能。
在培訓結束時,參與者將能夠:
- 理解進階路徑規劃演算法的理論基礎。
- 實作RRT*、A*和D*等演算法,用於即時導航。
- 優化路徑規劃,以應對障礙物避讓和動態環境。
- 將路徑規劃演算法與感測器數據整合,提升準確性。
- 在實際場景中評估各種演算法的性能。
AI與Deep Learning在自動駕駛中的應用
21 時間:本次由講師指導的台灣(線上或線下)培訓,面向高級數據科學家、AI專家以及汽車AI開發者,旨在幫助他們構建、訓練和優化用於自動駕駛應用的AI模型。
培訓結束後,參與者將能夠:
- 理解自動駕駛背景下AI和深度學習的基礎知識。
- 實施計算機視覺技術,用於即時目標檢測和車道跟隨。
- 利用強化學習進行自動駕駛系統中的決策制定。
- 集成傳感器融合技術,以提升感知和導航能力。
- 構建深度學習模型,用於預測和分析駕駛場景。
自動駕駛汽車安全與風險評估
21 時間:這項由講師指導的台灣(線上或線下)培訓,針對高級安全工程師和汽車安全專業人士,旨在開發自動駕駛車輛的全面安全策略,包括危害分析、功能安全評估以及國際標準的合規性。
培訓結束時,參與者將能夠:
- 識別和評估與自動駕駛系統相關的安全風險。
- 使用行業標準進行危害分析和風險評估。
- 實施自動駕駛系統的安全驗證和確認方法。
- 應用功能安全標準,如ISO 26262和SOTIF。
- 開發應對自動駕駛安全挑戰的風險緩解策略。
Computer Vision 自動駕駛
21 時間:本課程爲講師指導的線下或線上培訓,面向中級AI開發者和計算機視覺工程師,旨在幫助他們爲自動駕駛應用構建穩健的視覺系統。
培訓結束後,學員將能夠:
- 理解自動駕駛中計算機視覺的基本概念。
- 實現目標檢測、車道檢測和語義分割的算法。
- 將視覺系統與自動駕駛的其他子系統集成。
- 應用深度學習技術完成高級感知任務。
- 評估計算機視覺模型在真實場景中的性能。
自動駕駛的倫理與法律問題
14 時間:本課程為講師指導的台灣(線上或線下)培訓,旨在幫助初級專業人員探討自動駕駛車輛所涉及的倫理困境與法律框架。
培訓結束後,學員將能夠:
- 理解AI驅動決策在自動駕駛車輛中的倫理影響。
- 分析全球規範自駕車的法律框架與政策。
- 探討自動駕駛車輛事故中的責任與問責問題。
- 評估創新與公共安全在自駕車法律中的平衡。
- 討論涉及倫理困境與法律糾紛的實際案例。
自動駕駛汽車導論:概念與應用
14 時間:這項由講師指導的線下培訓(線上或線下)針對初學者級別的專業人士和愛好者,旨在幫助他們理解自動駕駛車輛的基本概念、技術和應用。
培訓結束時,參與者將能夠:
- 了解自動駕駛車輛的關鍵組件和工作原理。
- 探索AI、感測器和即時數據處理在自動駕駛系統中的作用。
- 分析不同級別的車輛自動化及其實際應用。
- 研究自動駕駛的倫理、法律和監管問題。
- 獲得自動駕駛車輛模擬的實際操作經驗。
ISO 9001 和 ISO 27001 – 解讀與內部審核員
21 時間:ISO 9001 和 ISO 27001 是分別針對品質和資訊安全管理系統的國際認可標準。
這項由講師指導的培訓(線上或線下)旨在幫助中級專業人士解讀 ISO 9001 和 ISO 27001 標準,並有效地執行內部稽核。
在培訓結束時,參與者將能夠:
- 理解 ISO 9001 和 ISO 27001 的原則與要求。
- 在實際情境中解讀條款和控制措施。
- 根據 ISO 標準規劃並執行內部稽核。
- 識別不符合項並建議矯正措施。
課程形式
- 互動式講座與討論。
- 模擬稽核練習與案例研究。
- 實際分析品質與安全情境。
課程定制選項
- 如需為本課程定制培訓,請聯繫我們進行安排。
多傳感器數據融合與自主導航
21 時間:這是一個由講師指導的台灣(線上或線下)培訓,旨在為高級感測器融合專家和AI工程師提供開發多感測器融合算法並優化自主系統中的即時導航能力。
培訓結束後,參與者將能夠:
- 理解多感測器數據融合的基本原理與挑戰。
- 實作即時自主導航的感測器融合算法。
- 整合LiDAR、攝影機和RADAR數據以增強感知能力。
- 分析並評估融合系統在不同條件下的性能。
- 開發實用的感測器降噪與數據對齊解決方案。
PECB ISO 27001:2022過渡
14 時間:本課程爲講師指導的線下或線上培訓,面向中高級IT專業人士,旨在提升他們在信息安全或相關領域的技能和資質。
通過本培訓,學員將能夠:
- 理解ISO/IEC 27001:2013與ISO/IEC 27001:2022之間的差異。
- 掌握從2013版標準向2022版標準高效過渡的計劃和實施技能。
- 將知識應用於實際場景,推動各自組織的順利過渡。
傳感器技術在自動駕駛汽車中的應用
21 時間:本課程為講師指導的台灣(線上或線下)培訓,針對中級工程師、汽車專業人士和物聯網專家,旨在幫助他們理解感測器在自動駕駛汽車中的作用,涵蓋LiDAR、雷達、攝影機以及感測器融合技術。
在培訓結束時,參與者將能夠:
- 了解自動駕駛汽車中使用的不同類型感測器。
- 分析感測器數據,用於即時車輛感知與決策。
- 實施感測器融合技術,以提高車輛的準確性和安全性。
- 優化感測器佈局與校準,提升自動駕駛性能。
車聯網(V2X)通信與自動駕駛
21 時間:這是一個由講師指導的台灣(線上或線下)培訓,針對中級網路工程師和汽車物聯網開發者,旨在幫助他們理解並實現用於自動駕駛車輛的V2X通信技術。
在培訓結束時,參與者將能夠:
- 理解V2X通信的基本概念。
- 分析V2V、V2I、V2P和V2N通信模型。
- 實現V2X協議,如DSRC和C-V2X。
- 開發用於聯網車輛環境的模擬。
- 應對V2X網路中的網路安全和隱私挑戰。